Kazalı araç alıp yaptırıp satmak kârlı mı?

Sanayide kazalı araç alıp onarıp satmak eski ve bilinen bir iş. Doğru araç, doğru fiyat ve doğru hesapla iyi bir kâr bırakabilir. Yanlış seçilen bir araç ise aylarca yatıp sermayeyi bağlayabilir. Bu yazıda işin kârlı olup olmadığını belirleyen noktaları sıralıyoruz.

Kâr nereden çıkar?

Hesap basit. Aracın onarıldıktan sonraki satış fiyatından, alış fiyatı ve bütün onarım masrafları düşülür. Geriye kalan, emeğinin ve sermayenin karşılığıdır.

Kâr = Satış fiyatı − (Alış + Parça + İşçilik + Boya + Yan masraflar)

Kalemlerin nasıl çıkarılacağını yaptırma maliyeti yazımızda ayrıntılı anlattık. Burada daha çok hangi aracın kârlı olacağına odaklanıyoruz.

Kârı belirleyen 6 şey

1. Model ve talep

Piyasada çok aranan, hızlı el değiştiren modeller daha az risklidir. Az bilinen ya da talebi düşük bir modelde onarım ucuz olsa bile satış uzun sürebilir.

2. Parça bulunabilirliği

Çıkma ve muadil parçası kolay bulunan araçlar hem daha ucuza hem daha hızlı onarılır. Parça beklemek, hem zaman hem para kaybıdır.

3. Hasarın türü

Kaporta hasarı genelde hesaplanabilir. Taşıyıcı yapıya ulaşan hasarlar, hava yastığı açılmış araçlar ve sel hasarı ise sürprize daha açıktır. Sel hasarını anlamak için bu rehbere bakabilirsin.

4. Hasar kaydı ve satış değeri

Onarılmış aracın satış fiyatı, hasar kaydına göre değişir. Ağır hasar kaydı olan bir aracın onarıldıktan sonraki değeri, benzer hasar kaydı olmayan araçlara göre daha düşük kalır. Satış fiyatını hesaplarken bunu baştan düşün. Ayrıntısı ağır hasar yazısında.

5. Süre

Aracın onarımda ve satışta geçirdiği her gün, sermayenin başka bir işte kullanılamadığı gündür. Hızlı onarılıp hızlı satılan bir araç, daha yüksek kâr marjlı ama aylarca yatan bir araçtan daha iyi olabilir.

6. Beklenmedik masraf payı

Araç söküldüğünde ilk bakışta görünmeyen hasarlar çıkabilir. Hesabına baştan bir pay ekle. Bu pay, kâğıt üzerindeki kârın gerçekte de kalmasını sağlar.

Yasal tarafı unutma

Ticaret Bakanlığının yönetmeliğine göre bir takvim yılında üçten fazla ikinci el araç satışı, aksi tespit edilmedikçe ticari faaliyet sayılıyor. Ticari olarak araç alıp satmak için de il ticaret müdürlüğünden alınan yetki belgesi gerekiyor. Yetki belgeli işletmelerin ilanlarında da yetki belgesi numarası, plaka, kilometre, boyalı ve değişen parçalar ve hasar kaydı gibi bilgileri vermesi zorunlu.

Bu işi düzenli yapmayı düşünüyorsan, vergi ve yetki belgesi konusunda bir mali müşavirle konuşmanı öneririz.

Araç seçerken hızlı kontrol

1. Bu model bölgende ne kadar hızlı satılıyor?
2. Parçası kolay ve uygun bulunuyor mu?
3. Hasar taşıyıcı yapıya ulaşmış mı?
4. Onarılmış halinin gerçekçi satış fiyatı ne?
5. Toplam maliyet ve beklenmedik masraf payı düşüldükten sonra yeterli bir fark kalıyor mu?

Beş sorunun cevabı da olumluysa, o araç büyük ihtimalle doğru alımdır.