Kazalı Al
Rehber

Ağır hasar kaydı (pert) nedir, ağır hasarlı araç alınır mı?

İlanlarda sık gördüğün "pert" ve "ağır hasar kayıtlı" ifadeleri aynı şeyi anlatır. Aracın sigorta dosyasında, onarımın ekonomik olmadığı sonucuna varılmış demektir. Bu araçlar doğru fiyata alınıp düzgün onarıldığında yeniden yola çıkabilir. Yine de almadan önce ne anlama geldiğini iyi bilmek gerekir.

Ağır hasar kaydı ne demek?

Kaza, sel ya da yangın sonrası sigorta eksperi aracı inceler. Onarım masrafı aracın değerine göre çok yüksek bulunursa sigorta şirketi aracın bedelini sahibine öder ve araç "ağır hasarlı" olarak kayda geçer. Sigorta şirketi bu araçları genellikle ihaleyle satar. Halk arasında bu araçlara "pert" denir.

Tam hasar ile ağır hasar arasındaki fark

  • Ağır hasar, aracın onarılabileceği ama onarımın sigorta açısından mantıklı bulunmadığı durumdur. Bu araçlar onarılıp tekrar trafiğe çıkabilir.
  • Tam hasar, aracın onarılamayacak durumda olduğu, hurdaya ayrılması gereken durumdur.

2025'te neler değişti?

2025'te sigorta tarafında ağır ve tam hasar tespitine yönelik yeni kurallar getirildi. Tespitin hangi ölçütlerle ve kimler tarafından yapılacağı netleştirildi, belge ve tescil süreçleri sıkılaştırıldı. Ağır hasarlı araçların satışı yasaklanmadı. Yine de alım satım yapmadan önce noter ve trafik tescil tarafındaki güncel şartları kontrol etmekte fayda var, çünkü uygulama tarihleri ve istenen belgeler değişebiliyor.

Ağır hasarlı araç alınır mı?

Duruma göre evet. Kararı verirken artıları ve eksileri birlikte tartmak gerekir.

Artıları

  • Aynı modelin temiz haline göre belirgin şekilde düşük fiyat.
  • Onarımı kendi ustana, kendi seçtiğin parçayla yaptırma imkânı.
  • Onarıp satan esnaf için iyi bir kâr marjı fırsatı.

Eksileri

  • İkinci el değeri, ağır hasar kaydı olmayan muadillerine göre düşük kalır.
  • Bazı sigorta şirketleri kasko yaparken ek şart koyabilir ya da teklif vermeyebilir.
  • Onarımın kalitesi her şeyi belirler. Taşıyıcı yapıdaki hasar düzgün giderilmezse güvenlik etkilenir.

Kimler için uygun?

Aracı uzun süre kendisi kullanacak, ikinci el değerini çok önemsemeyen ve güvendiği bir ustası olan kişi için mantıklı olabilir. Aracı onarıp satacak esnaf için de alış fiyatı ile onarım maliyetinin doğru hesaplanması şartıyla iyi bir fırsattır.

Almadan önce kontrol listesi

  1. Hasarın sebebini öğren. Kaza, sel ve yangın birbirinden çok farklı sonuçlar doğurur.
  2. Hasar fotoğraflarını ve varsa sigorta ekspertiz raporunu iste.
  3. Şasi, podye ve direklerin durumuna baktır.
  4. Onarım maliyetini parça parça çıkar.
  5. Kasko yaptırmayı düşünüyorsan sigortacınla önceden konuş.

Satın almaya karar verdiysen, noterde neler olduğunu noter işlemleri rehberinde adım adım anlattık.

Kazalı Al'da ağır hasar kaydı olan bir araç varsa, kaydın niteliği ilanda açıkça yazılır. Bu hem yönetmeliğin istediği bir bilgi hem de bizim çalışma şeklimiz.